Notre projet de centre sportif-culturel à Schaerbeek s'inspire directement du découpage parcellaire du quartier, où les bâtiments sont généralement longs et étroits. Nous avons divisé le programme en cinq travées fonctionnelles et distinctes, avec, en son centre, une rue intérieure multifonctionnelle servant d'espace de circulation, de séparation et de polyvalence. De part et d'autre se trouvent une travée dédiée aux activités sportives et à leurs équipements, ainsi qu'une autre travée dédiée aux activités culturelles. Deux travées techniques viennent se greffer à celles-ci.

Pour renforcer la cohérence urbaine, les hauteurs des travées sont alignées avec celles des bâtiments mitoyens situés dans la rue Jolly, tout en jouant avec les variations de hauteur entre les différentes bandes pour refléter la diversité architecturale du quartier. Afin de renforcer le lien entre le complexe et les habitants, la rue intérieure est conçue pour favoriser des échanges dynamiques. Elle sert non seulement de voie de circulation, mais aussi de lieu de rencontre pour différents types d'usagers. Ce lien est renforcé par des éléments physiques comme la passerelle qui relie les bandes sportives et culturelles, des éléments visuels tels que les façades vitrées à l'intérieur du complexe, ainsi que la transversalité et le lien fort créés entre le parc de la Senne et la rue Jolly grâce aux murs-rideaux de la rue intérieure.

La structure du bâtiment traduit l'organisation en travées grâce à un système de poteaux-poutres en béton apparent en façade, créant une trame structurelle et répétitive entre les différentes travées et formant une grille unitaire. Cette trame alternera des espaces vitrés, translucides et opaques selon la fonction qui se trouve derrière, pour contrôler les liens visuels entre l'intérieur et l'extérieur. Exception faite de la rue intérieure, où, en plus du retrait intentionnel en façade qui donne de l'importance aux travées, la façade est composée d'un système de treillis métalliques afin de mettre en valeur l'aspect particulier de cette travée et son caractère d'entrée principale du complexe.